Με απώλειες κινούνται σήμερα οι ευρωπαϊκές αγορές, με τους επενδυτές να συνεχίζουν να λαμβάνουν θέσεις μετά την αύξηση των επιτοκίων της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, αλλά και των εταιρικών αποτελεσμάτων που ανακοινώνονται.

Ο πανευρωπαϊκός Stoxx 600 σημειώνει πτώση 0,4%, με τον κλάδο της των μεταλλευμάτων να χάνει 2,7%. Ο βρετανικός FTSE 100 χάνει 0,75% στις 7.020 μονάδες, ο γερμανικός DAX καταγράφει απώλειες 0,73% στις 13.112 μονάδες και ο γαλλικός CAC 40 κινείται χαμηλότερα κατά 0,85% στις 6.191 μονάδες.

>>>>Διαβάστε επίσης: Η επόμενη ημέρα της αύξησης των επιτοκίων<<<<

Απώλειες εταιρειών

Σε επίπεδο τίτλων, η Volkswagen σημειώνει απώλειες 4%, καθώς ανακοίνωσε κέρδη 4,3 δισ. ευρώ στο τρίτο τρίμηνο με περιθώριο κέρδους 6%. Τα στοιχεία επιβαρύνθηκαν από 1,6 δισ. ευρώ έκτακτα αποτελέσματα από την αναστολή των δραστηριοτήτων στη Ρωσία και την εισαγωγή της Porsche AG στο χρηματιστήριο.

Πτωτικά κατά 1% κινείται και η γαλλική φαρμακοβιομηχανία Sanofi αν και προέβλεψε ταχύτερη αύξηση των κερδών της φέτος λόγω της ισχυρής ζήτησης για το best seller φάρμακο Dupixent και για τα εμβόλιά της κατά της γρίπης.

Η ισπανική Caixabank χάνει 4% μετά την ανακοίνωση ότι τα καθαρά κέρδη της στο τρίτο τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 18,8% σε ετήσια βάση χάρη στην αύξηση των εσόδων από χορηγήσεις, τις αμοιβές και τα υψηλότερα κέρδη από τις ασφαλιστικές της δραστηριότητες.

Η Κίνα

Αρνητικά επίσης λειτουργεί το γεγονός ότι η Κίνα αποφάσισε να ξαναβάλει ακόμα μια φορά την Ουχάν σε lockdown, την πόλη από την οποία ξεκίνησε το ξέσπασμα του κορωνοϊού πριν από τρία χρόνια. Πλέον, περισσότεροι από 800.000 άνθρωποι πρέπει να είναι απομονωμένοι στα σπίτια τους μέχρι την Κυριακή, στο πλαίσιο «μηδενικής ανοχής κρουσμάτων» που εφαρμόζει το Πεκίνο

Στα μάκρο της ημέρας, το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν της Γαλλίας το τρίτο τρίμηνο του έτους αυξήθηκε κατά 0,2% στο τρίμηνο, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν την Παρασκευή, σημειώνοντας αύξηση 1% σε ετήσια βάση. Αυτό αντιπροσωπεύει μια απότομη επιβράδυνση από την ανάπτυξη 0,5% και 4,2%, αντίστοιχα, το προηγούμενο τρίμηνο.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ