* Στήλη «Εφάπαξ»: Παραοικονομία, παραπολιτική, οικονομικά κους-κους και άλλα.

Αυτοκίνητο; Του χρόνου… 

€ Λίγο οι τιμές, λίγο οι πληθωριστικές τάσεις, πολύ περισσότερο ο πόλεμος στην Ουκρανία και η διαρκής πλέον πορεία μέσα στην πανδημία επηρεάζουν σε μεγάλο βαθμό όχι απαραίτητα τη δυνατότητα αλλά πολύ περισσότερο τη διάθεση του κόσμου για αγορά αυτοκινήτου. Οι αριθμοί (όπως αναλύονται και από την ομάδα της Brief) δείχνουν την πιο πάνω τάση σε μια χρονιά που δε θα είναι εύκολη για τους εισαγωγείς και πωλητές αυτοκινήτων. Του χρόνου και νοουμένου ότι δεν θα υπάρχουν άλλες έκτακτες συνθήκες θα ανακάμψει η αγορά αυτοκινήτου. 

Θέλουν κι άλλοι χαλαρώσεις 

€ Η αρχή έγινε με τα καταστήματα λιανικής όπως υπεραγορές, φούρνοι και περίπτερα και φαίνεται ότι οι επιχειρήσεις και ο κόσμος έχοντας συνηθίσει στις συνθήκες πανδημίας ζητούν επιπλέον χαλαρώσεις. Ειδικότερα, επιπλέον επιχειρήσεις που δεν εντάσσονται στο μέτρο επιβολής safe pass για είσοδο ατόμων στους χώρους τους το ζητούν από το Υπουργείο Υγείας.  Προτάσσεται το κόστος και ο χρόνος που απαιτείται για τον έλεγχο του safe pass με την προσδοκία ότι όσο ο καιρός ανοίγει πολύ πιο εύκολα το Υπουργείο θα αποδεχθεί το αίτημά τους. 

Δύσκολη excel για Πετρίδη…  

€ Από την πανδημία στην πορεία πληθωρισμού και εσχάτως στην πολεμική σύρραξη η οποία φέρνει μαζί επιπλέον πληθωριστικές πιέσεις, οι οικονομίες του κόσμου και βεβαίως η κυπριακή δοκιμάζονται πολύ σκληρά την τελευταία διετία. Μακάρι να υπήρχε τρόπος αποφυγής νέων μέτρων στήριξης άμεσα ή και έμμεσα από το κράτος διότι πολύ απλά τα δημοσιονομικά δεν έχουν ανεξάντλητες δυνατότητες. Παρόλα αυτά οι συνθήκες είναι τέτοιες που το κράτος οφείλει να κινηθεί εκτός δημοσιονομικών κανονισμών και προς δύο βασικές κατευθύνσεις: από τη μία θα πρέπει να αποποιηθεί εσόδων -μέσω φορολογιών- και από την άλλη θα χρειαστεί να στηρίξει κλάδους και επιχειρήσεις που πλήττονται σοβαρά από τις σημερινές συνθήκες. Ο Κωνσταντίνος Πετρίδης θα χρειαστεί να δουλέψει ακόμη πιο σκληρά για να καταλήξει στις δύσκολες πράξεις του 2022, έχοντας μερικούς μήνες έως ότου ολοκληρώσει τη θητεία του ως Υπουργός Οικονομικών.