(Bloomberg) - Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Σκανδιναβίας, η SAS AB, καταργεί έως και 5.000 θέσεις εργασίας, σηματοδοτώντας τις πρώτες μόνιμες περικοπές προσωπικού από έναν σημαντικό ευρωπαϊκό αερομεταφορέα ενόψει της καταρρέουσας ταξιδιωτικής ζήτησης.

Η εταιρεία με έδρα τη Στοκχόλμη, δήλωσε την Τρίτη ότι οι απολύσεις, που ανέρχονται στο 40% του εργατικού δυναμικού της, είναι απαραίτητες αφού οι εργαζόμενοι δικαιούνται μία περίοδο ειδοποίησης έξι μηνών και η εταιρεία πρέπει να προετοιμαστεί για ενδεχόμενη μείωση της ζήτησης και για τα επόμενα χρόνια.

Οι περικοπές θέσεων εργασίας προσφέρουν μια γεύση του τι περιμένει τις ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες έχουν υποστεί ίσως το μεγαλύτερο πλήγμα από την πανδημία του κορωνοϊού, με το 90% των εργασιών τους να καθηλώνεται. Γενικά, τα κυβερνητικά προγράμματα αποθάρρυναν αρχικά τις απολύσεις, με χιλιάδες εργαζόμενους να αποδεσμεύονται από τις εργασίες τους προσωρινά.

>>> Bloomberg στην ελληνική  <<<

“Είναι οδυνηρό το μήνυμα που δίνουμε,” ανέφερε ο Rickard Gustafson, Διευθύνων Σύμβουλος της SAS, σε τηλεφωνική του συνέντευξη. “Είμαστε έτοιμοι να αναθεωρήσουμε τις αποφάσεις μας σε περίπτωση που η ζήτηση επιστρέψει πιο γρήγορα και να αποσύρουμε κάποιες από τις αποκοπές που έχουμε ανακοινώσει.”

Οι μετοχές της SAS διαπραγματεύθηκαν χαμηλότερα κατά 3,8% στις 12:42 μ.μ. στη Στοκχόλμη, και φέτος ήταν μειωμένες κατά 43%.

Η Air Shuttle ASA, ανταγωνίστρια της SAS Norwegian, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι έχει θέσει εταιρείες πιλότων και πληρώματος καμπίνας στη Δανία και τη Σουηδία σε κατάσταση πτώχευσης, λέγοντας ότι δεν μπόρεσε να πληρώσει μισθούς αφού ο στόλος της είναι καθηλωμένος. Η κίνηση αυτή θα επηρεάσει περίπου 1.500 πιλότους και περισσότερα από 3.000 μέλη του πληρώματος καμπίνας.

Τα προγράμματα παροχής αδειών άνευ απολαβών έχουν επηρεάσει δεκάδες χιλιάδες υπαλλήλους αεροπορικών εταιρειών σε ολόκληρη την Ευρώπη, με την British Airways να στέλνει 30.000 υπαλλήλους στο σπίτι μετά την καθήλωση σχεδόν όλων των επιβατικών αεροσκαφών της.

>>> Όλες οι έρευνες και αναλύσεις της Brief <<<

Εν αναμονή δανείων 
Η SAS, η οποία είχε ήδη απολύσει το 90% των εργαζομένων, θα μοιράσει τις μόνιμες περικοπές θέσεων εργασίας στα τρία κράτη της, με περίπου 1.900 θέσεις να αφορούν τη Σουηδία, 1.700 τη Δανία και 1.300 τη Νορβηγία.

Το εργατικό δίκαιο στις σκανδιναβικές χώρες προϋποθέτει μεγαλύτερους περιόδους ειδοποίησης σε σύγκριση με άλλες χώρες στην Ευρώπη.  Οι βρετανικές εταιρείες υποχρεούνται σύμφωνα με το νόμο να δώσουν ειδοποίηση όχι περισσότερη από τις 12 εβδομάδες, περίπου το ήμισυ της περιόδου που, όπως είπε η SAS, ισχύει για τους υπαλλήλους της κατά μέσο όρο.

Ο Gustafson δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία δεν έχει λάβει ακόμη χρήματα από το bailout που ανακοινώθηκε τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με το οποίο θα λάβει $300 εκ. σε εγγυήσεις δανείου από τη Σουηδία και τη Δανία και $146 εκ. από τη Νορβηγία.

>>> Ροή Ειδήσεων Brief – Επιλεγμένο περιεχόμενο <<<

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έδωσε το ok για τις πληρωμές την Παρασκευή, είπε, και η SAS «εργάζεται εντατικά με σκοπό να αποκτήσει πρόσβαση σε αυτές τις παροχές». Μεταξύ άλλων αερομεταφορέων, η Air France-KLM και η Deutsche Lufthansa AG προσπαθούν να αποκτήσουν κρατική υποστήριξη, με τον γερμανικό αερομεταφορέα να προετοιμάζεται να παραχωρήσει μερίδιο στην κυβέρνηση με αντάλλαγμα ένα πακέτο πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ.

Το αναθεωρημένο σχέδιο χρέους της Norwegian Air θα περιλαμβάνει μετατροπή ομολόγων της περίπου $300 εκ. σε ίδια κεφάλαια, αντί για $350 εκ. που ήταν προηγουμένως, σε μια προσπάθεια καθησυχασμού των δυσαρεστημένων δικαιούχων.

Ο αερομεταφορέας χαμηλού κόστους κάνει ότι μπορεί ούτως ώστε να πληροί τις προϋποθέσεις για ένα πακέτο κρατικών εγγυήσεων ύψους $286 εκ. προτού ξεμείνει από μετρητά. Οι κάτοχοι ομολόγων θα ψηφίσουν την πρόταση την Πέμπτη και οι μέτοχοι τη Δευτέρα.