Επιτείνοντας την ενεργειακή κρίση, ο αγωγός Yamal-Europe που συνήθως παραδίδει ρωσικό αέριο στη Δυτική Ευρώπη στέλνει σήμερα για 8η συνεχόμενη ημέρα καύσιμο πίσω στην Πολωνία, σύμφωνα με στοιχεία της γερμανικής εταιρείας δικτύου Gascade.

Στο πλαίσιο αυτό Ρωσία και Γερμανία επιδίδονται σε ένα μπαράζ αλληλοκατηγοριών, και απόδοσης ευθυνών για το ποια ευθύνεται.

Τα δεδομένα έδειξαν ότι οι ροές στο σημείο μέτρησης Mallnow στα γερμανο-πολωνικά σύνορα πήγαιναν ανατολικά προς την Πολωνία με ωριαία ένταση σχεδόν 1,2 εκατομμυρίων κιλοβατώρων (kWh/h) το πρωί της Τρίτης, από περίπου 2 εκατομμύρια kWh τη νύχτα.

Ο αγωγός είναι μια σημαντική οδός για τις εξαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη.

Τα αποτελέσματα της δημοπρασίας έδειξαν ότι ο ρωσικός εξαγωγέας φυσικού αερίου Gazprom δεν έχει κλείσει χωρητικότητα διαμετακόμισης φυσικού αερίου για εξαγωγές μέσω του αγωγού Yamal-Europe για την Τρίτη.

Δεν αποφασίζει η γερμανική κυβέρνηση για την κατεύθυνση των ροών του φυσικού αερίου, αλλά οι εταιρίες πώλησης και οι υπεύθυνοι της αγοράς, τόνισε η εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομίας ‘Ανικα ‘Αινχορν, απορρίπτοντας τους ισχυρισμούς της Μόσχας, η οποία επέρριψε στο Βερολίνο μερίδιο της ευθύνης για την αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου στην Ευρώπη.

Πούτιν: Η Μόσχα δεν εκμεταλλεύεται πολιτικά το θέμα της ενέργειας
Πριν από λίγες ημέρες ο Πρόεδρος της Ρωσίας Βλαντίμιρ Πούτιν επέρριψε στην Ευρωπαϊκή Ένωση την ευθύνη για τις υψηλές τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη, ενώ κατηγόρησε τη Γερμανία ότι αντί να ανακουφίζει την ευρωπαϊκή αγορά, μεταπωλεί ρωσικό αέριο στην Πολωνία και στην Ουκρανία. Ο Ρώσος Πρόεδρος απέρριψε ακόμη κατηγορηματικά τις υποθέσεις ότι η Μόσχα εκμεταλλεύεται πολιτικά το θέμα της ενέργειας και διαβεβαίωσε ότι από τη ρωσική πλευρά τηρούνται όλες οι σχετικές συμφωνίες. Επιπλέον, ο Πρόεδρος Πούτιν σημείωσε ότι η καθυστέρηση στη λειτουργία του Nord Stream 2, ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από τη Σιβηρία στη Γερμανία μέσω της Βαλτικής Θάλασσας και έχει ολοκληρωθεί από τον Σεπτέμβριο αλλά αναμένει το πράσινο φως από τις ρυθμιστικές αρχές του Βερολίνου και της ΕΕ, προκαλεί περαιτέρω προβλήματα και συμβάλλει στην άνοδο των τιμών. «Κόβουν το κλαδί πάνω στο οποίο κάθονται», είπε χαρακτηριστικά, αναφερόμενος σε όσους διαφωνούν με τη λειτουργία του αγωγού και κυρίως στην Ουκρανία. Σύμφωνα με πρόσφατο ρεπορτάζ της γερμανικής δημόσιας τηλεόρασης NDR, η ολοκλήρωση των διαδικασιών δεν αναμένεται πριν από τα μέσα του επόμενου έτους.

ot.gr