Για νέο κονδύλι θα πρέπει να προετοιμαστούν τα νοικοκυριά, καθώς η πράσινη φορολογία που προωθείται θα επιφέρει αύξηση στα καύσιμα κίνησης κατά 5 σεντς το λίτρο. 

Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μοναδικό επιπλέον κόστος που θα επιβληθεί στις τιμές των καυσίμων, καθώς από 1η Απριλίου καταργείται το μέτρο του μειωμένου φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα κίνησης, επαναφέροντας το επιπλέον κόστος των 8,3 σεντς το λίτρο. 

Αν και μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί το πότε θα επιβληθεί η νέα πράσινη φορολογία στα καύσιμα, εντούτοις πληροφορίες της Brief αναφέρουν πως η επιβολή του νέου τέλους εκτιμάται πως θα γίνει πριν το καλοκαίρι. 

Έτσι, συνδυαστικά με την κατάργηση του μέτρου του μειωμένου φόρου κατανάλωσης και αφού δεν υπάρχει πρόθεση από την κυβέρνηση να επεκταθεί, οι πολίτες θα δουν τις τιμές των καυσίμων στο επόμενο διάστημα να αυξάνονται κατά 13 σεντς το λίτρο (5 σεντς από την πράσινη φορολογία και 8,3 σεντς από την φόρο κατανάλωσης). 

Την ίδια ώρα ωστόσο πρέπει να τονιστεί πως η κυβέρνηση, λόγω ακριβώς αυτών των αυξήσεων, θα προχωρήσει με αντισταθμιστικά μέτρα, ώστε να μετριαστούν οι επιπτώσεις, σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. 

Αύξηση 10 σεντς το λίτρο το 2026

Οι αυξήσεις όμως δεν τελειώνουν εδώ, αφού σύμφωνα με τα όσα παρουσιάστηκαν κατά τη 2η Συνάντηση του Φορολογικού Μετασχηματισμού, αυτό το πράσινο τέλος υπολογίζεται πως θα αυξηθεί και το 2025 αλλά και το 2026. 

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα εν λόγω στοιχεία που παρουσίασε το Κέντρο Οικονομικών Ερευνών του Πανεπιστημίου Κύπρου, ο φόρος άνθρακα θα αυξηθεί το 2025 στα 7 σεντς, ενώ το 2026 θα φτάσει τα 10 σεντς ανά λίτρο. 

Επιπλέον θα πρέπει να σημειωθεί πως θα επιβληθεί αύξηση κατά 1 σεντς στο νερό, αλλά και €2.50 ως πράσινο τέλος διανυκτέρευσης (φόρος ανά δωμάτιο). 

Θα δοθούν αντισταθμιστικά 

Σε δηλώσεις του ο Υπουργός Οικονομικών, Μάκης Κεραυνός ανέφερε πως δεν θα υπάρξουν σοβαρές απειλές για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, σημειώνοντας πως οι αλλαγές θα είναι δημοσιονομικά ουδέτερες, αφού θα αποφασιστούν αντισταθμιστικά μέτρα. 

Ο Υπουργός Οικονομικών, επεξήγησε πως από τα μοντέλα που τους έχουν αναλυθεί, στα πιο ευάλωτα νοικοκυριά, το κόστος θα είναι €48 τον χρόνο, χωρίς αυτό να είναι καθορισμένο, και ενώ σύμφωνα με την έρευνα του ΚΟΕ, η μέση ετήσια επιβάρυνση ανά πολίτη από την εφαρμογή της μεταρρύθμισης θα ανέλθει στα €121.  

Πόσα θα είναι τα έσοδα του κράτους 

Σύμφωνα με τα ίδια μοντέλα που παρουσιάστηκαν στο Υπουργείο Οικονομικών, το κράτος θα έχει έσοδα για το 2024: 

€52 εκατ. από Φόρο Άνθρακα στα Καύσιμα Κίνησης

Τα €19 εκατ. θα προέρχονται από επιχειρήσεις και τα €33 εκατ. από τα νοικοκυριά. 
Αυτά τα έσοδα θα επιστρέφονται προς επιχειρήσεις με τη μορφή επιδοτήσεων και άλλα μέτρα για βιομηχανίες που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από καύσιμα. 
Στα ευάλωτα νοικοκυριά θα επιστρέφονται με τη μορφή αποζημίωσης (€100) αλλά και με άλλα μέτρα, όπως δωρεάν δημόσιες μεταφορές και χορηγίες για αγορά πράσινων οχημάτων. 

€13 εκατ. από Φόρο Άνθρακα στα Καύσιμα Παραγωγής στις επιχειρήσεις. 

Θα προέρχονται από τις επιχειρήσεις και θα επιστρέφουν με τη μορφή πράσινων επιδοτήσεων για τη μετάβαση σε καθαρή ενέργεια. 

€34 εκατ. από το Πράσινο Τέλος Διανυκτέρευσης 

Θα προέρχονται από ξενοδοχεία και άλλα καταλύματα και θα επιστρέφουν με τη μορφή ενισχύσεων για βελτιώσεις σε περιβαλλοντικές και ενεργειακές υποδομές. 

Χαράλαμπος Ζάκος