Στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών θα συνεχιστεί σήμερα το σήριαλ που εξελίσσεται το τελευταίο διάστημα με τα προβλήματα που εντοπίζονται στις φωτοελεγχόμενες συμβολές. 
Ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών θα βρεθούν προς συζήτηση διάφορες προτάσεις νόμου, με την εισήγηση του Προέδρου της Επιτροπής και βουλευτή της ΔΗΠΑ, Μαρίνου Μουσιούττα να κερδίζει έδαφος. 

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες της Brief, έστω και αν η πρόταση νόμου του κ. Μουσιούττα υπερψηφιστεί δεν σημαίνει αυτομάτως πως μπορεί να εφαρμοστεί. Παράλληλα ακόμη και εάν εφαρμοστεί θα επιφέρει κόστος στην κυβέρνηση, αφού θα χρειαστεί αλλαγή στο σύστημα ώστε να καταγράφεται μεγαλύτερος αριθμός παραβάσεων. 

Ειδικότερα, η πρόταση νόμου του κ. Μουσιούττα εισηγείται όπως το ύψος του εξώδικου προστίμου που προβλέπεται για το αδίκημα της παράλειψης συμμόρφωσης με την υποχρέωση στάσης σε φωτεινό σηματοδότη να διαβαθμίζεται και να διαμορφώνεται ανάλογα με το σημείο που βρίσκεται το όχημα.

Όμως, όπως πληροφορείται η Brief, κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει αυτόματα, αφού το σύστημα καταγράφει συγκεκριμένο μόνο αριθμό παραβάσεων. Έτσι σε περίπτωση που περάσει η πρόταση νόμου του κ. Μουσιούττα θα χρειαστεί αλλαγή στα συστήματα φωτοεπισήμανσης, κάτι που μεταφράζεται σε επιπλέον κόστος για την κυβέρνηση. 

Την ίδια ώρα, και σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες της Brief, το Υπουργείο Μεταφορών, φαίνεται πως δεν έχει λάβει απάντηση από τις εταιρείες που χειρίζονται τις κάμερες εάν είναι εφικτό ώστε να υπάρξει οποιαδήποτε αλλαγή στον τρόπο που καταγράφονται οι παραβάσεις. 

Να υπενθυμίσουμε πως σύμφωνα με τα όσα ανέφερε και η OffsiteNews σε προηγούμενο της ρεπορτάζ, ο Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, θα συναντηθεί με τα δημόσια έργα ώστε να συζητηθούν εισηγήσεις για αλλαγές που αφορούν σε κάποιες παραβάσεις που καταγράφουν οι κάμερες στις φωτοελεγχόμενες συμβολές. 

Χαράλαμπος Ζάκος