ΓΡΑΦΕΙ Ο ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΖΑΚΟΣ
Περίπου 80 εκατ. ευρώ εισέπραξε το κράτος το 2022 από τις άδειες κυκλοφορίας, ενώ φέτος μέχρι και χθες (7/3) είχαν προχωρήσει οι ανανεώσεις για περίπου 600.000 οχήματα, με την προθεσμία να εκπνέει το Σάββατο 11/3. 

Σύμφωνα με τα όσα ανέφερε στην Brief o Α’ Λειτουργός του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, Βλαδίμηρος Ζαβρός, εκτιμάται ότι μέχρι και τις 11/3 θα ανανεωθούν οι άδειες κυκλοφορίας για περίπου 700.000 οχήματα, υπογραμμίζοντας πως όσοι εγγράψουν τα οχήματα τους μετά την εκπνοή της προθεσμίας θα επιβαρυνθούν με πρόστιμο το οποίο αναλογεί σε €10 και επιπλέον 10% της αξίας της άδειας κυκλοφορίας. 

Μέχρι και χθες (7/3) τα έσοδα του κράτους από τις άδειες κυκλοφορίας είχαν ανέλθει σε περίπου 60 εκατ. ευρώ, ενώ αυτά εκτιμάται ότι θα φτάσουν στα περσινά επίπεδα των 80 εκατ. ευρώ. 

Την ίδια ώρα, το παζάρι αυτοκίνητων και τα νέα δεδομένα που διαμορφώνονται στις προτιμήσεις των Κυπρίων επηρεάζουν τα έσοδα του κράτους, καθώς η είσοδος ηλεκτρικών, plug in, υβριδικών και νεότερης τεχνολογίας εσωτερικής καύσης κινητήρων μεταφράζεται σε χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας. 

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας τα τελευταία χρόνια υπάρχει μεγάλη αύξηση στην αγορά ηλεκτρικών και plug in αυτοκινήτων καθώς από το περίπου 4% που αυτά αντιστοιχούσαν στις εισαγωγές αυτοκινήτων το 2018, κατά το 2022 αυτό το ποσοστό ξεπέρασε το 20%. 

Ειδικότερα κατά το 2022, από τις 33.796 εγγραφές αυτοκινήτων στην Κύπρο, τα 6.914 αφορούσαν ηλεκτρικά (739) και υβριδικά (6.175). Μάλιστα, τον Ιανουάριο του 2023 από τα 3,128 οχήματα που έφτασαν στην Κύπρο τα 823 ήταν ηλεκτρικά και υβριδικά. 

Η Ευρώπη θα αυξήσει τα τέλη κυκλοφορίας 

Τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται βάσει εκπομπών CO2 και τον τύπο μηχανής, έτσι η είσοδος καινούργιων και πιο φιλικών προς το περιβάλλον αυτοκινήτων στους κυπριακούς δρόμους επηρεάζει τα έσοδα του κράτους. 

Ωστόσο, αυτά τα τέλη κυκλοφορίας δεν πρόκειται να υπολογίζονται με τον ίδιο τρόπο και τα επόμενα χρόνια. Αν και μέχρι στιγμής δεν έχει τεθεί μια τέτοια αλλαγή στο τραπέζι της κυβέρνησης εντούτοις οι στόχοι που έχει θέσει η Ευρώπη για μείωση των ρύπων μέχρι το 2030 και για μηδενικούς ρύπους μέχρι το 2050 δείχνει πως θα υπάρξει και αλλαγή στον τρόπο που θα υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας βάσει ρύπων.