Ο οικονομολόγος και Managing Director της Virtue Financial Services, Κωνσταντίνος Μπρατσιάκος, μιλώντας στην εκπομπή  Business Hour by Brief,  αναφέρθηκε στα νέα για Φουρλή, Τιτάνα και ΟΠΑΠ από το 10ο Ελληνικό Investment Forum στη Νέα Υόρκη και σχολίασε τις ανακοινώσεις στη ΓΣ του Μυτιληναίου, όπως επίσης και την 4ετη εκεχειρία της Boeing και Airbus μετά από 17 χρόνια διαμάχης.

Να σημειώσουμε πως ο κ. Μπρατσιάκος αναλύει κάθε Τετάρτη στο Business Hour By Brief τα νέα από τις αγορές. (Εδώ μπορείτε να διαβάσετε τις προηγούμενες αναλύσεις του κ. Μπρατσιάκου).

Αυτούσια όσα ανέφερε ο κ. Μπρατσιάκος:

Είναι η εβδομάδα που τρέχει το 10 επενδυτικό φόρουμ στην Αμερική. Τι μπορούμε να αναφέρουμε γι’ αυτό
 

«Σωστά. Είναι ένας θεσμός που γίνεται για δέκατη χρονιά και συγκεντρώνει το ενδιαφέρον πολλών κυρίως Αμερικάνων θεσμικών επενδυτών και ουσιαστικά όλες οι μεγάλες Ελληνικές εταιρείες έχουν παρουσία εκεί πέρα, ειδικά τώρα που όσον αφορά το ΑΕΠ και τους ρυθμούς ανάπτυξης δείχνουν να είναι ιδιαίτερα ικανοποιητικοί. Ιδιαίτερα αυξημένο είναι το ενδιαφέρον από μεγαλύτερο αριθμό επενδυτών από τα προηγούμενα χρόνια. Τώρα στις εταιρείες που αναφέρατε, θα ξεκινήσουμε από δύο που έχουν παρουσία στην Κύπρο.

Αρχικά ο ΟΠΑΠ ανακοίνωσε στο Φόρουμ ότι για το 2022 περιμένει έσοδα παραπάνω από €2 δις και έπειτα θα είναι μεγαλύτερο από €700 εκατομμύρια. Αυτά τα ποσά είναι ψηλότερα από των αναλυτών και έρχονται από την αιχμή του δόρατος που είχαμε πει και σε προηγούμενη ανάλυση του ΟΠΑΠ των online gaming. Mε αφορμή πέρσι το online gaming είχε τζίρο περίπου  €260 εκατομμύρια, φέτος με αφορμή και το EUROCUP πήγε στα 6.5 και περιμένουν γύρω στα €400 εκατομμύρια. Ενώ το 2022 έχουμε το παγκόσμιο κύπελλο και αναμένεται να φτάσει τα €500 σχεδόν εκατομμύρια ποσό σχεδόν του 25% του ΟΠΑΠ. Στον ΟΠΑΠ, όσον αφορά πάλι το online gaming, η εξέλιξη σε σχέση με τις αδειοδοτήσεις. Από την 1η Αυγούστου ουσιαστικά θα έχουν βφει και επίσημα οι άδειες που θα δοθούν σε εταιρείες οnline και όχι μόνο, μιλάμε για καζίνο κτλ. Και οι δύο εταιρείες του ΟΠΑΠ και η STOIXHMAN και η ΟΠΑΠ ONLINE έχουν πάρει τις σχετικές άδειες και αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο το οποίο μέχρι τώρα ήταν σε μια γκρίζα ζώνη άρα ήταν θετικά τα νέα όσον αφορά τον ΟΠΑΠ. 

Μια άλλη εταιρεία με παρουσία στην Κύπρο είναι ο ΦΟΥΡΛΗΣ, ο οποίος ανακοίνωσε στο 5μηνο, ο τζίρος του κινήθηκε σε διψήφιο αριθμό αύξησης, σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά και ουσιαστικά το τελευταίο δίμηνο που άρχισαν και τα καταστήματα, έχει ρεκόρ τζίρου παρά το γεγονός ότι τα εστιατόρια τα οποία έχει μέσα είναι κλειστά. Αυτό συμβαίνει κυρίως του ότι αυξήθηκε λόγω του καλαθιού που ουσιαστικά παίρνει ο κάθε καταναλωτής. Δηλαδή, εκεί που αγόραζε 100 ευρώ πλέον αγοράζει 120-130 ευρώ κατά μέσον όρο, οπόταν υπήρξε μια πολύ σημαντική άνοδος στη κατανάλωση των επισκεπτών. Αυτό μάλιστα, ο ΦΟΥΡΛΗΣ έχει δώσει και ένα στίγμα ότι αυτή τη στιγμή τα έξοδα τα οποία κάνει ένα νοικοκυριό για το σπίτι του είναι της τάξεως του μισού του εκατό του ΑΕΠ, ενώ αυτό αναμένεται να αυξηθεί στο 0,7 στο 0,8%, ειδικότερα βγαίνοντας από την πανδημία. Οπότε αν αυτό επαληθευτεί μιλάμε για ένα growth potential του ΦΟΥΡΛΗ πάνω από 50% όσον αφορά το ΙΚΕΑ κυρίως, το οποίο είναι η ναυαρχίδα. Σε αυτό το πλαίσιο τώρα στο ΙΚΕΑ ετοιμάζεται να ανοίξει δύο νέα καταστήματα σε Σόφια και Αθήνα και σύνολο 4 σε Ρουμανία και Κύπρο μέχρι το τέλος του 2021. Σε ότι αφορά τις άλλες δραστηριότητες του ΦΟΥΡΛΗ, δηλαδή την INTERSPORT εκεί επίσης πάει σε μια αποεπένδυση σιγα σιγά από Τουρκία, λόγω της μεγάλης πτώσης της λίρας κλπ. δεν μπορεί να βγάλει κέρδη άρα πάει σε μία μείωση των καταστημάτων και σε μια αντίστοιχη αύξηση καταστημάτων στις υπόλοιπες αγορές που δραστηριοποιείται. Οπότε θετικά τα νέα για τον ΦΟΥΡΛΗ και οι εκτιμήσεις της εταιρείας». 

Τι γίνεται με τον ΤΙΤΑΝΑΣ 

«Και ο ΤΙΤΑΝΑΣ έκανε μια παρουσίαση στο Φόρουμ, όπου εκεί κατέγραψε ρεκόρ πωλήσεων από πέρσι και σε νέα ιστορικά ψηλά οι πωλήσεις του. Εκεί βλέπουμε μια αυξημένη ζήτηση τόσο από Ελλάδα, όσο και από Αμερική και πάνω σε αυτό το γεγονός ο ΤΙΤΑΝΑΣ εκτιμά ότι το κεφάλαιο που θα χρησιμοποιήσει για επενδύσεις το 2021, αναμένεται να ξεπεράσει τα 100 εκατ. ευρώ. Ένα τεράστιο ποσό. Ενώ για το 2022 με αιχμή του δόρατος το πρόγραμμα της Αμερικής, το περίφημο πρόγραμμα υποδομών του Μπάιντεν, εκεί αναμένεται το νούμερο να ξεπεράσει ακόμη και τα 150 εκατομμύρια με στόχο κυρίως την αγορά της Αμερικής. Ένα ιδιαίτερα θετικό στοιχείο που έδωσε ο ΤΙΤΑΝΑΣ είναι σε ό,τι αφορά το απόθεμα που έχει σε εκπομπές διοξειδίου, σε δικαιώματα σε εκπομπές διοξειδίου είναι ήδη καλυμμένος όσον αφορά την Ελλάδα, σχεδόν μέχρι το τέλος της δεκαετίας, δηλαδή μέχρι το 2030, ενώ είναι προς την κατεύθυνση να καλύψει και την παραγωγή του και στην Αμερική. Τώρα, όσον αφορά την Ελλάδα, θα λέγαμε ότι εκεί πέρα το 35% της παραγωγής απευθύνεται στην εγχώρια αγορά, το 65% ουσιαστικά πάει προς εξαγωγή, αλλά αυτό ουσιαστικά αναμένεται τους επόμενους μήνες και χρόνια να αλλάξει, καθώς έχουμε σημαντικά projects τα οποία θα τρέξουν. Δηλαδή το Ελληνικό, το Μετρό, την Εγνατία, τον φοιτητόδρομο στην Κρήτη κλπ, άρα ουσιαστικά ψάχνει να αναπτύξει και άλλο την παραγωγική του δυναμικότητα». 

Τι ανακοινώθηκε στην Γενική Συνέλευση του ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΥ 

«Εκεί είχαμε κάποιες πολύ σημαντικές ανακοινώσεις και μεγαλεπήβολα σχέδια. Ο ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ουσιαστικά είπε ότι αναμένει να διπλασιάσει τα έσοδα του το 2022 και να ξεπεράσουν τα 260 εκατ. ευρώ τα καθαρά του κέρδη. Ένα σημαντικό άλλο νέο που είπαν ήταν μια συμφωνία δεκαετή που έκανε με την ΓΚΛΕΓΚΟΡ για να δίνει ουσιαστικά τα προιόντα τα οποία παράγει για τα επόμενα 10 χρόνια, μια συμφωνία της τάξεως του 1,6 δις και μάλιστα με κλειστή τιμή για τα πρώτα 4 χρόνια. Αυτό νομίζω είναι ιδιαίτερα θετικό για τον ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟ, ενώ να πούμε ότι ουσιαστικά με βάση το πρόγραμμα το οποίο έχει ανακοινώσει σε ότι αφορά την πράσινη ενέργεια και τα project πράσινης ενέργειας, ουσιαστικά θα είναι αυτόνομος σε ότι αφορά την παραγωγή από την ΔΕΗ. Να πούμε πως σε αυτό το σημείο πως μεχρι και το 2023 έχει έρθει σε συμφωνία με την ΔΕΗ όσον αφορά την τιμολόγηση της ενέργειας. Τώρα, το πρόγραμμα του ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΥ όπως είπαμε στο σχέδιο της πράσινης ενέργειας είναι αρκετά μεγαλεπήβολο. Προβλέπει να φτάσει τα επόμενα 4 χρόνια τα 4 χιλιάδες μεγαβάτ. Ήδη είναι 573 μεγαβάτ σε διαδικασία κατασκευής. Άλλα 300 μεγαβάτ από ανεμογεννήτριες αναμένεται να μπουν σε παραγωγή μέχρι το τέλος του έτους, ενώ αντίστοιχα και περίπου 500 μεγαβάτ είναι στο εξωτερικό, κυρίως στην Αυστραλία, όπου αναμένεται να μπουν και αυτά σε παραγωγή μέχρι το τέλος του 2021».

4ετης εκεχειρία Boeing και Airbus μετά από 17 χρόνια διαμάχης

«Είναι πολύ σημαντικό και για τις δύο εταιρείες. Και οι δύο εταιρείες λάμβαναν κάποιες επιδοτήσεις από την ΕΕ και την Αμερική αντίστοιχα. Υπήρχαν ταρίφες οι οποίες μπαίναν στα προιόντα κάθε εταιρείας από το αντίπαλο στρατόπεδο. Δηλαδή για Airbus από την Αμερική και για την Boeing από την Ευρώπη. Ουσιαστικά οι ταρίφες είχαν κριθεί ότι ήταν παράνομες από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου. Στην πραγματικότητα πάμε σε μια παύση αυτών των ταριφών. Ουσιαστικά πάμε σε μία εκεχειρία σε ότι αφορά τις επιδοτήσεις που έλαβαν αυτές οι εταιρείες για μια 4ετία και ουσιαστικά μετά από αυτό το διάστημα να επανεξετάσουμε το που βρισκόμαστε. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό και αυτό μάλιστα έχει βοηθήσει και τις δύο εταιρείες να βρεθούνε, η μεν Airbus σε νέα ψηλά μετά την πανδημία στα 113 ευρώ και η Boeing στα 245 δολάρια. Περίπου διπλασιασμός τιμής και για τις δύο από τα χαμηλά που γράψανε μετά την πανδημία». 

Δείτε όσα ανέλυσε στο Business Hour by Brief ο κ. Μπρατσιάκος: