Με το ερώτημα αν μέσα σε 3 μήνες, οι εταιρείες δεν έφεραν κανένα φορτίο με τις νέες τιμές αγοράς, απαντά ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Κώστας Κώστα μετά την συνεδρία της Επιτροπής Ενέργειας.

>>> Τι είναι το Platts που εισάγουν οι εταιρείες πετρελαιοειδών <<<

Με την παράθεση ενός πίνακα με τις τιμές των καυσίμων, ο κ. Κώστα στην δήλωση του εναποθέτει πολλά ερωτήματα προς το Υπουργείο Ενέργειας όσον αφορά την αύξηση τιμών των καυσίμων στην Κύπρο σε σύγκριση τις υπόλοιπες χώρες.

>>Διαβάστε επίσης: Εταιρείες Πετρελαιοειδών: Ελάτε να μας ελέγξετε– Εισάγουμε Platts<<

Διαβάστε αυτούσια την δήλωση του κ. Κώστα:

«Μέχρι τις 9/3/22, η διεθνής τιμή του πετρελαίου ανέβαινε συνεχώς, φτάνοντας εκείνη την ημέρα στα 138 δολάρια το βαρέλι. Στις πρώτες μέρες του Μάρτη και μέσα σε 5 μέρες, οι τιμές λιανικής πώλησης των καυσίμων στην Κύπρο, ανέβηκαν 2 φορές. Μάλιστα η τιμή του πετρελαίου κίνησης έιχε ανεβεί κατά 27 σεντ. Υπενθυμίζουμε ότι σε συνεδρία της Επιτροπής Ενέργειας το 2019, ο βοηθός Γενικός Ελεγκτής είχε αναφέρει, ότι ένα σέντ αύξηση στις τιμές ετησίως, επιφέρει επιπρόσθετα κέρδη περίπου 8εκ. ευρώ στις εταιρείες.

Τότε φωνάζαμε, πως είναι δυνατον μέσα σε 5 μέρες οι εταιρείες να είχαν παραγγείλει 2 φορές φορτία από το εξωτερικό και να ήρθαν στην Κύπρο.

>>Διαβάστε επίσης: Αυτά είναι τα φθηνότερα πρατήρια στην Κύπρο σήμερα (ΛΙΣΤΑ)<<

Από τις 10/3/22, η τιμή του πετρελαίου διεθνώς, μειώθηκε κατακόρυφα και έκτοτε κυμαίνεται γύρω στα 108 δολάρια το βαρέλι. Και ενώ αναμενόταν μείωση των τιμών, όπως έγινε σε όλη την Ευρώπη, στην Κύπρο οι τιμές συνεχώς αυξάνονται, όπως φαίνεται πιο κάτω:

Ζητήσαμε με πολύ έντονο τρόπο σήμερα από το αρμόδιο Υπουργείο Ενέργειας και την Υπηρεσία Προστασίας Ανταγωνισμού αλλά και τις εταιρείες πετρελαιοειδών, να μας εξηγήσουν αυτό που συμβαίνει. Μέσα σε 3 μήνες, οι εταιρείες δεν έφεραν κανένα φορτίο με τις νέες τιμές αγοράς; 

Υπενθυμίσαμε και πάλι, ότι επί προηγούμενης κυβέρνησης, η τιμή του πετρελαίου διεθνώς είχε ανέβει στα 140 δολάρια το βαρέλι και η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων στην Κύπρο είχε ανεβεί στο  €1,40 το λίτρο. Ρωτήσαμε πως είναι δυνατόν σήμερα που η τιμή του πετρελαίου διεθνώς είναι στα 115 δολάρια το βαρέλι, η τιμή της αμόλυβδης στην Κύπρο να φτάνει μέχρι και το €1,87 το λίτρο και μάλιστα μετά από μείωση του φόρου κατανάλωσης κατά 5 σεντ πριν μερικά χρόνια και τώρα 8.3 σεντ;

Ρωτήσαμε για πολλοστή φορά το αρμόδιο Υπουργείο:

- Γιατί δεν εφαρμόζει τις εισηγήσεις της δικής της μελέτης του 2015, για δημιουργία συνθηκών ανταγωνισμού, ο οποίος σήμερα είναι ανύπαρκτος;

- Γιατί συνεχίζει την απαράδεκτη επιβολή ΦΠΑ και επί του Φόρου Κατανάλωσης και απορρίπτει την πρόταση νόμου που έχουμε καταθέσει για κατάργηση αυτής της παρανομίας;

- Γιατί δεν προωθεί την υγραεριοκίνηση, με κίνητρα όπως η επιδότηση τοποθέτησης συστημάτων, για να δώσουμε την ευκαιρία στους πολίτες να προμηθεύονται ένα πιο φθηνό καύσιμο, με φόρο κατανάλωσης μόνο 7 σεντ το λίτρο; 

- Γιατί δεν έκανε ποτέ χρήση του διατάγματος καθορισμού ανώτατης λιανικής τιμής πώλησης (πλαφόν), παρόλο που πλέον έχουν κλείσει τα κενά που υπήρχαν στη διαδικασία και καθορίστηκαν νέα κριτήρια; Ζητήσαμε ακόμα μια φορά από τον πρόεδρο της Επιτροπής, να θέσει για συζήτηση την πρόταση νόμου μας, η οποία βελτιώνει τη νομοθεσία.

- Γιατί δεν ελέγχει την κερδοφορία των εταιρειών για να δούμε αν πράγματι αισχροκερδούν και να μας παρουσιάσει τα αποτελέσματα της έρευνας σε κλειστή συνεδρία της Επιτροπής, όπως ως κόμμα ζητήσαμε κατ’επανάληψη;

- Γιατί δεν γίνονται ελέγχοι κατά την παραλαβή νέου φορτίου καυσίμων στα πρατήρια για να ελέγχεται το απόθεμα στις δεξαμενές του πρατηρίου και να υπολογίζεται ο μέσος όρος πώλησης;

Υπενθυμίσαμε επίσης ότι, λόγω της απίστευτης προχειρότητας και αδράνειας της κυβέρνησης, δεν καλύψαμε το στόχο του 10% που μας έθεσε η Ε.Ε. για τις μεταφορές μέχρι το 2020 και ότι σήμερα είμαστε στο 7.5% και αυτό μετά την υποχρεωτική πρόσμιξη βιοκαυσίμων στα καύσιμα κίνησης με διάταγμα του Υπουργού Ενέργειας, απόφαση η οποία έχει αυξήσει τις τιμές κατά 10 με 13 σεντ το λίτρο. 

 Στη σημερινή πολύωρη συνεδρία της Επιτροπής Ενέργειας, μεταφέραμε το τι πραγματικά συμβαίνει. 

- Πολλοί πρατηριούχοι έχουν επικοινωνήσει μαζί μας και μας έχουν ενημερώσει ότι μόλις φτάσει φορτίο που αγοράσθηκε με πιο ψηλές τιμές, οι εταιρείες τους ενημερώνουν ότι από το ίδιο βράδυ πρέπει να αυξήσουν τις λιανικές τιμές πώλησης ανεξάρτητα από το απόθεμα που έχουν στις δεξαμενές των πρατηρίων τους, το οποίο θα πωλούν πλέον με τις νέες τιμές. Να υπενθυμίσω ότι η κυβέρνηση μέχρι σήμερα επιμένει ότι αυτο που φωνάζουμε εδώ και χρόνια, δηλαδη το φαινόμενο του φτερου και της ρουκέτας, δεν ισχύει στην Κύπρο.

- Αναφέραμε ότι υπάρχουν μηχανισμοί χειραγώγησης της αγοράς από τις εταιρείες, αναφέροντας συγκεκριμμένα παραδείγματα, κάτι το οποίο είχε εντοπίσει και η ΕΠΑ στην τελευταία απόφαση της για κάθετη χειραγώγηση των τιμών. Υπενθυμίζουμε ότι το 85% των πρατηρίων, ελέγχεται από τις εταιρείες

- Σύμφωνα με την έρευνα μας με τις τιμές διυλιστηρίου, τις τιμές χονδρικής και τη διαφορά της τιμής για την περίοδο 26/2-28/5/22, υπολογίζοντας την μείωση του φόρου κατανάλωσης, είναι φανερό ότι για παράδειγμα ολόκληρο τον Απρίλη 2022, οι τιμές διυλισμένου πετρελαίου κίνησης έμειναν σταθερά χαμηλές και κατά ένα παράξενο τρόπο, εταιρείες έχουν αυξήσει σημαντικά το περιθώριο κέρδους.

Η ΕΠΑ, την οποία η κυβέρνηση πρέπει να στελεχώσει και να εξοπλίσει σωστα με επαρκή εργαλεία τεχνολογίας πληροφοριών, πρέπει άμεσα να παρέμβει.

Ως κόμμα, δεν θα κουραστούμε ποτέ να φωνάζουμε, ότι υπάρχουν λύσεις τις οποίες συνεχώς προτείνουμε αλλά η Κυβέρνηση δεν έχει την πολιτική βούληση να προστατεύσει τους πολίτες από την αισχροκέρδεια και τα υπερκέρδη των εταιρειών. Δυστυχώς σήμερα οι εταιρείες, η ΟΕΒ, το ΚΕΒΕ, η Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή και το Τμήμα Τελωνείων, προσπάθησαν να μας πείσουν ότι δεν υπάρχει αισχροκέρδεια, ότι γίνονται όλοι οι έλεγχοι και ότι όλα γίνονται μια χαρά. Ο κόσμος ειλικρινά έχει γονατίσει από τις τιμές των καυσίμων, το ηλεκτρικό ρεύμα, την ακρίβεια σε τρόφιμα και αγαθά πρώτης ανάγκης. Και η υπομονή του εξαντλείται».