Ίσως και μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου να διαφανούν οι πρώτες αυξήσεις σε εμπορεύματα που φτάνουν στην Κύπρο από την Άπω Ανατολή, εκτιμά ο Γενικός Γραμματέας του ΚΕΒΕ, Μάριος Τσιακκής. 

Παράλληλα, ο Γενικός Διευθυντής του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, Θωμάς Καζάκος, συμπληρώνει πως σε περίπτωση που δεν αντιμετωπιστούν οι επιθέσεις τότε η Κύπρος θα αντιμετωπίσει προβλήματα σε εισαγωγές και εξαγωγές, μιας και το  εμπόριο στην Κύπρο διεξάγεται σε ποσοστό 98% δια θαλάσσης. 

Τσιακκής: Αναμένουμε αύξηση τιμών

Ο κ. Τσιακκής μιλώντας στην Brief, ανέφερε πως λόγω των επιθέσεων των Χούθι στην Ερυθρά θάλασσα οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων έχουν υπερδιπλασιαστεί. 

Όπως ανέφερε ο κ. Τσιακκής οι τιμές των εμπορευματοκιβωτίων έχουν εκτοξευθεί από τα 2.300 δολάρια σε σχεδόν 6.000 δολάρια. Αυξήσεις, που όμως σημειώνει θα συνεχιστούν εάν δεν δοθεί άμεσα λύση στο πρόβλημα. 

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του κ. Τσιακκή, οι πρώτες αυξήσεις λόγω της κρίσης στην Ερυθρά θάλασσα ενδέχεται να φτάσουν στον καταναλωτή ακόμη και μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου μετά που θα φτάσουν τα νέα φορτία, με αυξημένες τιμές κυρίως σε ηλεκτρικές συσκευές και άλλα προϊόντα τα οποία μεταφέρονται στην Κύπρο με πλοία από την Άπω Ανατολή. 

Θ. Καζάκος: Θα επηρεαστούν οι εισαγωγές και οι εξαγωγές της Κύπρου

Ο Γενικός Διευθυντής του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου, Θωμάς Καζάκος μιλώντας στην Brief, ανέφερε  πως πρέπει οι χώρες που έχουν τα μέσα να παρέμβουν άμεσα. 

Όπως συμπλήρωσε, το 99,9% των πλοίων τα οποία γίνονται στόχοι δεν έχουν καμία σχέση με το Ισραήλ ή με Ισραηλινά συμφέροντα, άρα δεν ευσταθεί το επιχείρημα των Χούθι ότι οι επιθέσεις γίνονται σε Ισραηλινούς λόγω της σύγκρουσης στην περιοχή. 

Ο κ. Καζάκος ανέφερε πως ήδη 10 χώρες προχωρούν με την επιχείρηση Prosperity Guadian, ωστόσο, θα πρέπει να πάρουν ξεκάθαρη εντολή ώστε να χτυπήσουν με περισσότερα μέσα. 

Σύμφωνα με τον κ. Καζάκο, εάν συνεχιστούν οι επιθέσεις και δεν αντιμετωπιστεί το πρόβλημα τότε θα δούμε μεγαλύτερες αυξήσεις. 

Περεταίρω, η Κύπρος επηρεάζεται όπως αναφέρει ο κ. Καζάκος και με διαφορετικό τρόπο, αφού όπως επεξηγεί, μεγάλα πλοία που περνούν από τα κυπριακά λιμάνια εξυπηρετούν το νησί μας σε εισαγωγές και εξαγωγές. 

«Εάν αυτά τα πλοία τελικά αναγκαστούν να πάνε από την άλλη άκρη της Μεσογείου, από Αφρική, και να προσθέσουν 25 ήμερες για να μπουν στη Μεσόγειο, αντιλαμβάνεστε πόσο μικρό κίνητρο θα έχουν οι μεγάλες ναυτιλιακές γραμμές να προσθέσουν την Κύπρο στο δρομολόγιο τους», σημείωσε καταληκτικά. 

Υπερδιπλασιάστηκαν οι ναύλοι για τα πλοία 

Οι δαπανηρές και χρονοβόρες εκτροπές γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, είχαν ως αποτέλεσμα να υπερδιπλασιαστούν οι ναύλοι για τα πλοία. 

Ειδικότερα, περισσότερα από 280 πλοία έχουν εκτραπεί τις τελευταίες 30 ημέρες ώστε να αποφύγουν τις επιθέσεις.

Σύμφωνα με τα στοιχεία από αναλυτές και τον Διεθνή Τύπο, οι τιμές για τη διαδρομή Ασία-Μεσόγειο αυξήθηκαν κατά 123%, ενώ οι τιμές Ασίας-Ευρώπης ήταν 163% υψηλότερες σε σχέση με τα μέσα Δεκεμβρίου, με πιθανές περαιτέρω αυξήσεις. 

Χαράλαμπος Ζάκος