*Χορηγός Business Hour By Brief η RCB Bank

Ο αυξημένος προϋπολογισμός για το 2022 επιδιώκει να στηρίξει μεγάλο αριθμό των δράσεων της Εθνικής Στρατηγικής, η οποία παρουσιάστηκε πρόσφατα, με χρονικό ορίζοντα το 2030, όπως σημείωσε στην εκπομπή Business Hour By Brief, ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης.

Κληθείς να σχολιάσει ποιες δράσεις θεωρούνται πιο σημαντικές σημείωσε ότι υπάρχει μια δέσμη δράσεων που θωρακίζει περαιτέρω  τα θέματα Ασφάλειας στην Ναυσιπλοΐα, που κατά τον κ. Δημητριάδη με τις οποίες θα πρέπει ένα νηολόγιο να έχει θωρακιστεί. 

Ψηφιοποίηση και Μετασχηματισμός του Υφυπουργείου Ναυτιλίας

Όπως ανέφερε, υπάρχουν δράσεις που ανταποκρίνονται στις ανάγκες του πράσινου και ψηφιακού μετασχηματισμού ώστε να κάνουν το Υφυπουργείο πιο ευέλικτο και πιο δραστικό στην αντιμετώπιση προκλήσεων. «Δεν θα ξεχώριζα από τις 35 κάποιες περισσότερο ή λιγότερο», υπογράμμισε.

Την ίδια ώρα επεσήμανε την σημασία της προσπάθειας μετασχηματισμού και ψηφιοποίησης όλων των υπηρεσιών του Υφυπουργείου μέσα από τις ενέργειες για δημιουργία πλαισίου μονοθυριδικής εξυπηρέτησης - one stop shop. Η συγκεκριμένη δράση φτάνει στα €1,4 εκατομμύρια και αποτελεί μέρος του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, σημείωσε.

Πόσα χρήματα «φέρνει» η ναυτιλία

Η προσφορά της ναυτιλίας αγγίζει το 7% του ΑΕΠ της Κύπρου, ανέφερε ο Υφυπουργός σημειώνοντας ότι σε πραγματικά άμεσα έσοδα  για το Υφυπουργείο τα οποία προκύπτουν από τις εισπράξεις φόρων χωρητικότητας ναυτιλιακών εταιρειών, ανέρχονται στα 13-15 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Ειδικότερα, οι ναυτιλιακές εταιρείες, που είναι εγγεγραμμένες στο σύστημα φόρου χωρητικότητας, έχουν σχεδόν τριπλασιαστεί την τελευταία δεκαετία, από 97 το 2012, σε 275 σήμερα.

«Θεωρώ ότι η προσπάθεια για ανάπτυξη της Κύπρου σε ένα σύμπλεγμα ναυτιλιακών δραστηριοτήτων δεν περιορίζεται μόνο στη λογιστική προσέγγιση εξασφάλισης εσόδων αλλά στις δυνατότητες ανάπτυξης της Κύπρου ως Κέντρο προσέλκυσης Επενδύσεων στην Ναυτιλία», τόνισε. Με αυτό τον τρόπο θα πολλαπλασιαστούν, σημείωσε τα οφέλη για την οικονομία της Κύπρου, άμεσα ή έμμεσα.

Κατά τον κ. Δημητριάδη η δεκαετία που διανύουμε και ιδιαίτερα η υλοποίηση της στρατηγικής που εξαγγείλαμε θα δημιουργήσει καλύτερες συνθήκες για προσέλκυση περισσότερων εταιρειών.

Μάλιστα, υποστηρίζει ότι έχουμε ένα ισχυρό νηολόγιο το οποίο διέπεται από ισχυρούς κανόνες ασφάλειας της ΕΕ και η Κυπριακή Σημαία θεωρείται ποιοτική.

«Υπάρχει περιθώριο για αύξηση μέσα από συγκεκριμένες πολιτικές», τόνισε.

Ακτοπλοϊκή Σύνδεση Κύπρου - Ελλάδας

Αναφερόμενος στην θαλάσσια επιβατική σύνδεση της Κύπρου με την Ελλάδα,  μιας από τις δράσεις της Στρατηγικής του Υφυπουργείου, σημείωσε ότι θα γίνει μια δεύτερη προσπάθεια με νέο διαγωνιστικό έγγραφο στα τέλη Νοεμβρίου, το οποίο περιλαμβάνει βελτιωμένους και πολύ πιο ευνοϊκούς όρους με το οποίο θα κληθούν οι ενδιαφερόμενοι να καταθέσουν τις απόψεις τους μέχρι 12 Νοεμβρίου για να ληφθούν υπόψιν κατά την τελική διαμόρφωση του διαγωνισμού. Σχετικά με την επιδότηση η οποία αυξήθηκε από 4,2 εκ. ευρώ σε 5 εκ. ευρώ, ανέφερε ότι ο λόγος είναι ότι τώρα αναφερόμαστε σε μια ολόκληρη σεζόν ενώ το προηγούμενο ποσό αντιστοιχούσε σε λιγότερα ταξίδια.

«Φέτος τα 5 εκατομμύρια ευρώ θα καλύπτουν 26 ταξίδια καλύπτοντας κυρίως την καλοκαιρινή περίοδο κάνοντας πράξη την εποχικότητα που ζήτησαν οι μεταφορείς», πρόσθεσε.

Πως θα πετύχουμε μια Γαλάζια οικονομία

Κατά τον κ. Δημητριάδη έχουμε την δυνατότητα να το πετύχουμε στην Κύπρο αλλά πρέπει να επενδύσουμε στο ανθρώπινο δυναμικό και να φέρουμε την νέα γενιά πιο κοντά στην θάλασσα, κάτι που επιχειρούμε με το Υφυπουργείο με στοχευμένες δράσεις στα σχολεία γιατί θέλουμε να πράξουμε τεχνογνωσία και ανθρώπινο δυναμικό που θα ασχοληθεί με την ναυτιλία, κάτι που στην πορεία θα λειτουργήσει και ως ελκυστικό παράγοντα για τις ξένες εταιρείες που θα θέλουν να εγγραφούν στην Κύπρο, ώστε να υπάρχει καταρτισμένο προσωπικό.

Δείτε όσα ανέφερε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης στο Business Hour By Brief:

*Την εκπομπή Business Hour By Brief  φέρνει κοντά σας η RCB