ΓΡΑΦΕΙ Ο 
ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΖΑΚΟΣ

Επανάληψη των περσινών συζητήσεων και διαπραγματεύσεων μεταξύ των διαχειριστών του Λιμανιού Λεμεσού και κράτους φαίνεται πως θα δούμε για ακόμη μια φορά φέτος, καθώς οι ανακοινώσεις των DP World και P&0 για αυξήσεις στα τέλη ελλιμενισμού και απόπλου από την 1η Ιανουαρίου 2023, έφεραν ξανά αντιδράσεις, ενώ ταυτόχρονα το Υπουργείο Μεταφορών ψάχνει ξανά λύση και έχει ήδη προχωρήσει με διαδικασίες για συνάντηση με τις εταιρείες. 

Ειδικότερα, η DP World ανακοίνωσε αύξηση στα τέλη κατά 30%, ενώ η P&0 αύξηση κατά 12,5%. 

Σχολιάζοντας το γεγονός στην Brief ο Γενικός Γραμματέας του ΚΕΒΕ, Μάριος Τσιακκής ανέφερε πως από τη πρώτη στιγμή που ενημερώθηκε για τις νέες αυξήσεις έχει ζητήσει συνάντηση από το Υπουργείο Μεταφορών μαζί και με τις εμπλεκόμενες εταιρείες. 

Όπως τόνισε αυτές οι αυξήσεις δεν μπορούν να γίνουν αποδεκτές, καθώς όπως σημειώνει αυτές δεν είναι δυνατόν να απορροφηθούν από τους εμπόρους και έτσι οι αυξήσεις που θα επέλθουν στα προϊόντα θα μετακυλιστούν στους καταναλωτές. 

Αναφορικά με το γιατί βλέπουμε και φέτος, όπως και πέρσι μεγάλες αυξήσεις στα τέλη, ο κ. Τσιακκής σημείωσε στην Brief πως αυτό οφείλεται «στον λανθασμένο τρόπο που χρησιμοποιείται ο Δείκτης Τιμών Παραγωγών από τις εταιρείες για καθορισμό των αυξήσεων», σημειώνοντας ταυτόχρονα πως το κράτος θα πρέπει να βρει τη λύση στη σύμβαση με τις εταιρείες για τον τρόπο που χρησιμοποιείται ο συγκεκριμένος δείκτης, καθώς σε αντίθετη περίπτωση όπως υπογραμμίζει ο κ. Τσιακκής θα υπάρχουν τα ίδια ζητήματα κάθε χρόνο. 

«Το ένα λάθος του Δείκτη είναι ότι μετρά μόνο την εγχώρια αγορά και δεν συμπεριλαμβάνει τα στοιχεία που αφορούν τις εξαγωγές και το δεύτερο λάθος είναι ότι δεν χρησιμοποιείται ο ετήσιος δείκτης αλλά συγκρίνεται μήνας με μήνα», επεξήγησε.