Το ενδιαφέρον τους για ενοικίαση της πλωτής μονάδας αποθήκευσης και επαναεριοποίησης «ΕΤΥΦΑ Προμηθέας» εξέφρασαν στην Κυπριακή Δημοκρατία ξένες εταιρείες. 

Σύμφωνα με τα όσα πληροφορείται η Brief, Υπουργείο Ενέργειας και κυβέρνηση είχαν αφήσει ανοικτό ένα τέτοιο ενδεχόμενο εδώ και καιρό (Διαβάστε εδώ σχετικό ρεπορτάζ της Brief) καθώς οι εργασίες στην χερσαία φάση του τερματικού καθυστερούν και αναμένεται να ολοκληρωθούν το καλοκαίρι του 2024, αφού ο Προμηθέας από τη μια δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ωσότου ολοκληρωθεί το τερματικό και από την άλλη σε περίπτωση που ενοικιαστεί μέχρι το τέλος των εργασιών θα φέρει στα δημόσια ταμεία μεγάλα ποσά, καθώς οι τιμές ενοικίασης τέτοιων πλωτών μονάδων ανέρχονται σε περίπου €300.000 ημερησίως. 

Οι χερσαίες εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν περί τα τέλη του Ιουλίου του 2024. 

Πάει Σανγκάη να τον παραλάβει ο Υπ. Ενέργειας

Ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Παπαναστασίου, θα μεταβεί περί τα τέλη Σεπτεμβρίου στην Κίνα ώστε να παραλάβει το πλοίο από την China Petroleum Pipeline Engineering Company που είχε αναλάβει τις εργασίες μετατροπής του από LNG σε πλωτή πλατφόρμα και ακολούθως θα μεταφερθεί στην Κύπρο, ώστε να ολοκληρωθεί η διαδικασία κυριότητας του σκάφους από την Κυπριακή Δημοκρατία. 

🎉The #Cyprus LNG terminal project's FSRU "ETYFA PROMETHEAS" ship, managed by #CNPC CPP, completed its debut 3-day sea trial mission.🚢

This accomplishment not only signifies the company's expertise but also bridges the gap in domestic MOSS-type LNG-FSRU transformation.👍 pic.twitter.com/k6Qwbdob0Y

— CNPC (@official_cnpc) August 10, 2023

Να υπενθυμίσουμε εδώ πως τις προηγούμενες ημέρες η Εθνική Υπηρεσία Πετρελαίου της Κίνας είχε προχωρήσει σε τριήμερες θαλάσσιες δοκιμές, τις οποίες ο Προμηθέας είχε ολοκληρώσει με επιτυχία. 

Ανοικτό το ενδεχόμενο να ενοικιαστεί σε κράτη αντί σε εταιρείες 

Όπως ανέφεραν αρμόδιες κυβερνητικές πηγές, το κράτος εάν τελικά αποφασίσει να ενοικιάσει τον Προμηθέα, μπορεί να το πράξει είτε μέσω προσφορών που θα υποβάλλουν εταιρείες, είτε απευθείας μέσω διακρατικής συμφωνίας. 

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, στην πρώτη περίπτωση, η ενοικίαση του πλοίου ενδεχομένως να γίνει σε υψηλότερη τιμή, ωστόσο, θα χαθεί αρκετός καιρός μέχρι να κατακυρωθεί η προσφορά σε κάποια εταιρεία. Σε περίπτωση ωστόσο διακρατικής συμφωνίας, η Κυπριακή Δημοκρατία μπορεί άμεσα να το νοικιάσει σε άλλο κράτος, ενδεχομένως σε χαμηλότερη τιμή από αυτή που θα δινόταν σε ιδιωτικές εταιρείες, όμως κάτι τέτοιο θα γινόταν άμεσα και έτσι δεν θα χανόταν αρκετό διάστημα όπου ο Προμηθέας θα παρέμενε ανεκμετάλλευτος, ειδικά αν κάποιος συνυπολογίσει ότι κάθε ημέρα ενοικίασης του μπορεί να αποφέρει στα κρατικά μέχρι και €300.000. 

Παράλληλα, όπως επεξηγούν οι ίδιες πηγές από το Υπουργείο Ενέργειας, τα οφέλη για την Κύπρο, πέραν από τα υψηλά έσοδα, θα είναι και ο έλεγχος της πλωτής μονάδας, καθώς το σκάφος είχε διαφορετική χρήση και η κινέζικη εταιρεία έχει προχωρήσει με μετατροπές στον Προμηθέα σύμφωνα με τις ανάγκες και την παραγγελία της Κυπριακής Δημοκρατίας και έτσι θα μπορούν να εντοπιστούν τυχόν προβλήματα και θα διορθωθούν πριν καν η Κύπρος χρειαστεί να τον χρησιμοποιήσει για το τερματικό. 

Σχεδόν το 60% της αξίας του έργου ο Προμηθέας 

Σύμφωνα με καλά ενημερωμένες πηγές η αξία του Προμηθέα υπερβαίνει τα €200 εκατ., δηλαδή η δαπάνη του αγγίζει το 60% του συνολικού κόστους του έργου για το τερματικό. Κόστος που αναμένεται και λόγω των καθυστερήσεων να ξεπεράσει τα €300 εκατομμύρια. 

Πάντως, θα πρέπει να σημειωθεί πως όπως μετέφεραν στην Brief επαγγελματίες του χώρου, η παραλαβή του Προμηθέα από την Κυβέρνηση και ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει ολοκληρωθούν οι χερσαίες εργασίες στον Βασιλικό από την κινέζικη εταιρεία, θεωρείται επιτυχία, καθώς με αυτό τον τρόπο η Κυπριακή Δημοκρατία εξασφάλισε και έσοδα μέχρι την ολοκλήρωση του έργου, αλλά ταυτόχρονα απέκτησε και ένα μεγάλο ποσοστό της επένδυσης σε περίπτωση που προκύψει η οποιαδήποτε αρνητική εξέλιξη. 

Χαράλαμπος Ζάκος