UPD: Αυτά είναι τα 17 μέτρα που αποφάσισε το Υπουργικό

Όλα τα σενάρια για τα νέα μέτρα στήριξης, έχουν εξεταστεί και κοστολογηθεί και θα παρουσιαστούν κατά τη σημερινή συνεδρία του Υπουργικού Συμβουλίου, από τον αρμόδιο Υπουργό, Μάκη Κεραυνό. 

Εκτός απροόπτου το πιθανότερο είναι μάλιστα είναι στην ίδια σημερινή συνεδρία θα παρθούν και οι σχετικές αποφάσεις υιοθέτησης των μέτρων. . 

Πάντως, με βάση τα μέχρι σήμερα δεδομένα, ο Υπουργός Οικονομικών, σε δημόσιες του δηλώσεις είχε αναφέρει πως αυτά τα μέτρα κατά κύριο λόγο θα αφορούν καύσιμα και ηλεκτρισμό – όπως δηλαδή ήταν και το πακέτο μέτρων της προηγούμενης κυβέρνησης – χωρίς όμως να προσδιορίζει το πώς και για ποιους θα εφαρμοστούν αυτή τη φορά. 

Ειδικότερα, σύμφωνα με τον Υπουργό Οικονομικών, το αρχικό πλάνο της κυβέρνησης και πριν τα τελευταία δεδομένα τα οποία διαμορφώνονται μετά το ξέσπασμα του πολέμου στο Ισραήλ, ο Μάκης Κεραυνός είχε δηλώσει πως τα μέτρα τα οποία επεξεργαζόταν η κυβέρνηση αφορούσαν κυρίως τις ευάλωτες ομάδες του πληθυσμού και τα οποία θα μπορούσαν να εφαρμοστούν άμεσα. 

Ωστόσο, αυτά ακριβώς τα νέα δεδομένα που έχουν ως αποτέλεσμα και τη μεγάλη αβεβαιότητα που επικρατεί λόγω του πολέμου στο Ισραήλ, το Υπουργείο Οικονομικών φαίνεται πως εξετάζει και κοστολογεί και οριζόντια μέτρα. 

Τώρα, όσον αφορά το πώς θα εφαρμοστούν αυτά τα στοχευμένα μέτρα υπάρχουν 3 σενάρια: 

Πρώτο, μέτρα τα οποία θα είναι οριζόντια, τα οποία θα αφορούν όλους τους πολίτες δηλαδή και μάλιστα όπως πληροφορείται η Brief αυτή η επιλογή φαίνεται να κερδίζει έδαφος κυρίως για ζητήματα της καθημερινότητας των νοικοκυριών και των μικρομεσαίων, όπως καύσιμα και ηλεκτρικό ρεύμα.  

Δεύτερο, μέτρα τα οποία θα είναι στοχευμένα και κλιμακωτά με βάση την οικονομική κατάσταση κάθε πολίτη (σενάριο το οποίο θεωρείται εξαιρετικά περίπλοκο για να υλοποιηθεί). 

Τρίτο, μέτρα τα οποία θα στοχεύουν μόνο συγκεκριμένες κατηγορίες πληθυσμού, δηλαδή τους ευάλωτους. 

Πάντως, δεν αποκλείεται να υπάρξει και συνδυασμός των πιο πάνω σεναρίων στα διάφορα μέτρα στήριξης που θα αποφασιστούν. 

Ποια ήταν η εισήγηση που κατατέθηκε στο ΥΠΟΙΚ για τα καύσιμα 

Όπως εξάλλου είχε αναφέρει η Brief σε προηγούμενο της ρεπορτάζ, ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Παπαναστασίου, είχε εισηγηθεί στο Υπουργείο Οικονομικών συγκεκριμένη φόρμουλα με την οποία θα μπορούσε να μειωθεί η τιμή των καυσίμων. 

Ειδικότερα, αυτή βασίζεται στην αρχή των αυξημένων εσόδων του κράτους από τον ΦΠΑ για κάθε φορά που προστίθενται μια νέα αύξηση στα καύσιμα ή και σε άλλα προϊόντα. 

Μάλιστα, αυτή η φόρμουλα περιγράφει ουσιαστικά τη διαχρονική θέση του ΑΚΕΛ το οποίο επανειλημμένα είχε ζητήσει από την κυβέρνηση ένα μέρος από τα αυξημένα έσοδα του κράτους που προκύπτουν από τις αυξήσεις σε προϊόντα να αξιοποιηθούν προς όφελος των πολιτών. 

Εν ολίγοις, ο Υπουργός Ενέργειας, θέλει το ποσοστό της αύξησης στα έσοδα του κράτους που θα προκύπτουν από την αύξηση στις τιμές των καυσίμων να υπολογιστεί με βάση τις τιμές που ίσχυαν από την ημέρα που η κυβέρνηση αποφάσισε την επαναφορά του ειδικού φόρου στα καύσιμα. Να σημειώσουμε εδώ πως, την 1η Ιουλίου όπου καταργήθηκε το μέτρο, η μέση τιμή της βενζίνης ήταν στο €1,47/λίτρο και του ντίζελ στο €1,59/λίτρο. (Ενδεικτικά να αναφέρουμε πως χθες (18/10) η μέση τιμή της βενζίνης ήταν στο €1,57 και του ντίζελ στο €1,73 το λίτρο, παρά τις σημαντικές μειώσεις που προέκυψαν τις προηγούμενες ημέρες. Μειώσεις που πάντως δεν πρόκειται να συνεχιστούν λόγω των τελευταίων εξελίξεων). 

Βάσει της συγκεκριμένης φόρμουλα που εισηγείται ο Υπουργός το όφελος για τους πολίτες μεταφράζεται σε 2-3 σεντς ανά λίτρο, ενώ δεν αποκλείεται αυτό να φτάσει μέχρι και τα 4 σεντς ανά λίτρο, εάν το κράτος φυσικά τελικά αποφασίσει να υιοθετήσει τη φόρμουλα και ακολούθως να συνεισφέρει και το ίδιο ένα μικρό ποσοστό. 

Φωνές και από τα κόμματα

Την ίδια ώρα και ο ΔΗΣΥ έχει κατ’ επανάληψη ζητήσει από τη κυβέρνηση Χριστοδουλίδη να επαναφέρει τα μέτρα στήριξης σε καύσιμα και ηλεκτρισμό, ενώ το ίδιο αίτημα κατέθεσαν και όλες ανεξαιρέτως οι Συντεχνίες οι οποίες ζήτησαν να δοθεί ξανά επιδότηση στο ηλεκτρικό ρεύμα και ταυτόχρονα είτε να επιδοτηθεί, είτε να μειωθεί ξανά ο φόρος κατανάλωσης για τα καύσιμα. 

Εδώ θα πρέπει να υπενθυμίσουμε πως το Υπουργικό Χριστοδουλίδη, είχε αποφασίσει τον Απρίλιο του 2023 να συνεχίσει το μέτρο για τα καύσιμα, αλλά αυτό να ήταν κατά 50% μειωμένο σε σχέση με τη προηγούμενη μείωση, δηλαδή εάν εφαρμοζόταν θα προέκυπτε μείωση κατά 4.16 σεντς στα καύσιμα κίνησης (βενζίνη και πετρέλαιο) και κατά 3.19 σεντς στα καύσιμα θέρμανσης, σε αντίθεση με την μείωση των 8,3 σεντς σε βενζίνη και diesel και των 6,4 σεντς στο πετρέλαιο θέρμανσης, που ίσχυε πιο πριν. Απόφαση που η Ολομέλεια είχε απορρίψει ομόφωνα, ψηφίζοντας την ίδια ώρα την επέκταση της προηγούμενης μείωσης των συντελεστών φόρου κατανάλωσης μέχρι και την 30η Ιουνίου 2023

Όπως διαφαίνεται, και μέσα από τις θέσεις κομμάτων και συντεχνιών, εάν η κυβέρνηση φέρει νέα μέτρα στήριξης – τα οποία θα χαρακτηρίζονται από γενναίες μειώσεις – τότε δεν θα έχει κανένα πρόβλημα να υπερψηφιστούν από την Ολομέλεια. 

Πόσα χρειάζεται ο Μάκης αν επαναφέρει μέτρα σε καύσιμα και ηλεκτρισμό για 4 μήνες 

Η Brief ανέτρεξε στα προηγούμενα μέτρα που είχαν αποφασιστεί από την κυβέρνηση Αναστασιάδη, αναλύοντας το δημοσιονομικό κόστος σε περίπτωση που το Υπουργικό αποφασίσει να εφαρμόσει τα ίδια μέτρα, σε καύσιμα και ηλεκτρισμό, για 4 μήνες. 

Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία: 

1/ Σε περίπτωση που προχωρήσει με την επιδότηση ρεύματος, στο μοντέλο της προηγούμενης κυβέρνησης, με όφελος περίπου €70 τη διμηνία για τους καταναλωτές, τότε το δημοσιονομικό κόστος θα ανέλθει σε περίπου €50 εκατ. την τετραμηνία. Το σχέδιο κάλυπτε 449.000 οικίες και 111.500 επιχειρήσεις.

2/ Σε περίπτωση που μειώσει τους συντελεστές ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, στο μοντέλο της προηγούμενης κυβέρνησης, με όφελος 8,3 σεντς σε βενζίνη και diesel και 6,4 σεντς στο πετρέλαιο θέρμανσης το λίτρο, τότε το δημοσιονομικό κόστος θα ανέλθει σε περίπου €24 εκατ. την τετραμηνία.  

Με πιο απλά λόγια, εάν η κυβέρνηση αποφασίσει να υιοθετήσει τα μέτρα της κυβέρνησης Αναστασιάδη, τα οποία αφήνουν ικανοποιημένους τόσο τα κόμματα όσο και τους πολίτες τότε το κόστος για το κράτος συνολικά, για 4 μήνες εφαρμογής, θα φτάσει περίπου τα €74 εκατομμύρια. 

Χαράλαμπος Ζάκος